煉瓦造りの短いトンネルが連続するこの区間。写真に映ってる上り線のトンネルは1924年完成の比較的(？)新しいものですが下り線は1899年の横須賀線開通時に作られた歴史のある物だとか。まあ上り線も100年近くの歴史はあるので凄いことなんですけどね。長い直…

超望遠を持ったら行こうと何年か前から思ってた馬入縦。定番の立ち位置(？)みたいなのは埋まってたので後ろの方から高めのアングルでぶち抜きました。風強い×手持ち×バランス悪いで大変でしたが無事決まったので🙆‍♂️

新7000系引退から1年らしいので。本気で撮るってことはしなかったものの地元を走る電車だったので漁ったら沢山の写真が出てきました笑 てことでその中から一部を。 旧塗装復活してくれたらなーとか思ってましたが大人の事情で無理だったとか？ 今となっては…

ブルーシート付き。陸送撮ることももうないのかなーと。

かっこよかったですね。

2018/10/13 EF64 1001 EF64 1053 EF65 501 EF65 1102 EF66 27もう3年も経つのか……と一世を風靡したブルトレのHMを誇らしげに掲げ1列に並ぶ群青色の機関車。あの時の感動は忘れられません。 このご時世、無料でイベント開催したら密になってしまうからと有料…

最終日は学校のため伊豆急に行けるのはこれが最後……ということで下田から東京まで乗り通し。柔らかな西日に包まれてぽかぽかとしている車内でのんびりとお菓子をつまむ時間はほんとに良かった。この日以来伊豆急に行ってないんですよね……。伊豆が恋しい……！(…

ちょうど2ヶ月前に東海道線ホームから夕方の上り列車を狙う写真を上げてたらしいので京浜東北線のホームから狙う写真も。放課後に何度か通いましたが1番良かったのは年末のこの写真でした。 学校に150-500持っていくのめっちゃしんどかった……。こんな事もも…